你不知道的减速带的安装使用技巧

　　大家的知道减速带是属于交通工具中的一类的，类似于水马隔离墩 、不锈钢铁马。他可以使路面稍微拱起以达到车辆减速目的，一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区入口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段。那么你天天路过减速度真的正确方法使用对了吗?

　　你是这样过减速带的么?——斜着过减速带

　　大家都能体会到，垂直着过，车子的颠簸、弹跳感比较大。斜着过，感觉车子弹跳没那么大，但摇摆幅度大一些，在大多数人的眼里，多数的车斜着过比垂直过更舒服些。

　　你是这样过减速带的么?——单边绕行减速带

　　许多车友在过减速带时都会绕到减速带最右面的空隙处，让一侧的车轮从减速带通过，而另一侧的车轮从空隙处驶过。他们认为这样的方式可以减少减速带给车辆带来的影响。

　　你是这样过减速带的么?——高速过减速带

　　顾名思义，减速带的意义就在于引起驾驶员注意，降低车速通过。如果驾驶员因不在意而长期以高速通过的话，就会对车辆造成较大的冲击。

　　那我们怎么做才是正确的做法呢?

　　.遇到减速带前，驾驶员的第一意识是收油门并轻点刹车，并留意前方道路状况(行人等)，并通过后视镜观察道路后方行车状况，如果后面尾随车辆较多，收油门降低车速时一定不要再猛踩刹车，这样很容易导致后面车辆追尾。

　　2.对于自动挡车，离减速带还有一小段距离后，依据车辆减震性能和道路行车状况，把车速控制在30Km/h或更低，但不要太低。虽然速率越低颠簸感越弱，但这样会影响道路的整体通行率。车速控制到一定速率后，在后轮开始进入减速带时就可以踩油门提速。有些驾驶员这个时候就开始快速提升车速，实际这样是不对的，交管部门设计减速带的目的是让车辆在这段路都要降低车速，避免发生事故。所以要等待车辆通过所有这些减速带后再开始提速。

　　3.对于手动挡车，手动挡车相对复杂一些，但掌握得当，并不麻烦。进入减速带前一段距离时开始收油减速并观察车辆前后交通状况，并依据车速逐级换入低档，一般来说1、2挡都可以比较稳妥的通过减速带。

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